本文摘要：第一物流全媒体记者隋秀勇采写： 近日，德邦正逐步转变原先的分送收费模式，全面推行“可接才可为首”方案——只要在德邦可以接货的地方（即有德邦营业网点的地方），不论分送中心距离该地方多近，抵达该地方的货物都减免超远分送酬劳，以必要协助客户减少做生意的物流成本，提高客户收货服务体验。 新的方案已在14个城市全面推行，还包括北京、上海、广州、深圳、重庆、铜川、中山、河州、衡阳、沈阳等。 据报，与租车分送有所不同，大件重货分送的运输成本、人力成本仍然都较为低。

第一物流全媒体记者隋秀勇采写：　　近日，德邦正逐步转变原先的分送收费模式，全面推行“可接才可为首”方案——只要在德邦可以接货的地方（即有德邦营业网点的地方），不论分送中心距离该地方多近，抵达该地方的货物都减免超远分送酬劳，以必要协助客户减少做生意的物流成本，提高客户收货服务体验。　　新的方案已在14个城市全面推行，还包括北京、上海、广州、深圳、重庆、铜川、中山、河州、衡阳、沈阳等。

　　据报，与租车分送有所不同，大件重货分送的运输成本、人力成本仍然都较为低。德邦之前的大件分送服务，按目的地距离远近区分为标准分送和超远分送。

以广东顺德枢纽中心的分送网点为事例，一票200KG的货物为首送往方圆40km之内的地方，缴纳标准分送费55元，超出范围则须要附加费超远分送费50元。而在目前全面推行的方案中，从顺德为首送往48km近的广州花都区，只要是有德邦营业网点的地方，收货客户很久不必缴纳超远分送酬劳。

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